Le Tribunal quitte les eaux monténégrines pour s'intéresser de près aux contrôles vetting des compagnies pétrolières en général, puis de TOTAL en particulier. Une nouvelle période s'ouvre donc dans l'examen des faits, de la mi août 1998 (départ de l'Erika du chantier de Bijela) jusqu'au 14 septembre 1999, date de la signature de la Charte partie d'affrètement à temps entre Tevere Shipping et Selmont.

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