Cette troisième journée a été consacrée aux conditions dans lesquelles a été créée la société Panship, qui assurait la gestion technique de l'Erika. Le tribunal a ensuite évoqué l'histoire du navire jusqu'en février 1998, date de la "condition survey" du RINA au cours de laquelle il est constaté un état alarmant du navire... RINA doit également s'expliquer.

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